交通運輸部14日發(fā)布《對美船舶收取船舶特別港務費實施辦法》。交通《辦法》共十條，運輸主要包括制定依據(jù)、部發(fā)布對舶收舶特別港辦法收取范圍、美船收取標準、取船收取主體、實施繳費航次、交通繳費要求、運輸信息核實、部發(fā)布對舶收舶特別港辦法違規(guī)處理、美船動態(tài)調(diào)整、取船解釋部門和施行時間等內(nèi)容，實施進一步明確了由中國建造的交通船舶、僅進入中國船廠修理的運輸空載船舶，以及其他經(jīng)認定予以豁免的部發(fā)布對舶收舶特別港辦法船舶免予繳納的具體規(guī)定。

　　《辦法》對于船方或其代理人在船舶預抵中國港口前向海事管理機構(gòu)通報信息等提出了具體要求?！掇k法》明確收取范圍、標準和起訖時間等將視情動態(tài)調(diào)整。具體如下：

　　第一條 為落實對美船舶收取船舶特別港務費公告要求，根據(jù)《中華人民共和國國際海運條例》等法規(guī)，維護我國航運業(yè)發(fā)展利益，制定本辦法。

　　第二條 從事國際海上運輸、靠泊中國港口并符合下列條件之一的船舶，船方或其代理人應當繳納船舶特別港務費：

　　（一）美國的企業(yè)、其他組織和個人擁有船舶所有權(quán)的船舶；

　?。ǘ┟绹钠髽I(yè)、其他組織和個人運營的船舶；

　?。ㄈ┟绹钠髽I(yè)、其他組織和個人直接或間接持有25%及以上股權(quán)（表決權(quán)、董事會席位）的企業(yè)、其他組織擁有或運營的船舶；

　?。ㄋ模覓烀绹斓拇?；

　?。ㄎ澹┰诿绹ㄔ斓拇?。

　　前款第一項至第四項中由中國建造的船舶免于繳納。僅進入中國船廠修理的空載船舶，以及其他經(jīng)認定予以豁免的船舶免予繳納。

　　第三條 船舶特別港務費的具體收取標準如下（不足1凈噸的按1凈噸計）：

　?。ㄒ唬┳?025年10月14日起靠泊中國港口的，按每凈噸400元人民幣計收；

　　（二）自2026年4月17日起靠泊中國港口的，按每凈噸640元人民幣計收；

　?。ㄈ┳?027年4月17日起靠泊中國港口的，按每凈噸880元人民幣計收；

　?。ㄋ模┳?028年4月17日起靠泊中國港口的，按每凈噸1120元人民幣計收。

　　同一艘船舶，一年內(nèi)收取船舶特別港務費不超過5個航次。每年4月17日為年度計費周期起始日。

　　第四條 船舶特別港務費由船舶掛靠港口所在地海事管理機構(gòu)負責收取，并按照國家有關(guān)規(guī)定管理、使用。

　　第五條 船舶在同一航次掛靠多個中國港口的，僅在首個掛靠港繳納船舶特別港務費。一年內(nèi)掛靠中國港口超過5個航次的船舶，前5個航次需繳納船舶特別港務費，憑前5個航次的繳費信息后續(xù)航次不再收取費用。

　　第六條 船方或其代理人應在船舶預計抵達中國港口7日前（航程不足7日的，在駛離上一口岸時），如實向港口所在地海事管理機構(gòu)通報船舶的建造國、懸掛國旗、所有人、經(jīng)營人、租賃情況、本航次擬掛靠港口等信息，并繳納船舶特別港務費。

　　第七條 港口所在地海事管理機構(gòu)應當對所有預抵港船舶情況進行核實，發(fā)現(xiàn)涉嫌瞞報、漏報第六條所列船舶信息的，應當責成船方或其代理人補報信息。

　　第八條 違反本辦法，未按規(guī)定繳清船舶特別港務費的船舶，海事管理機構(gòu)不得為其辦理進出口岸手續(xù)。

　　船方或其代理人逃避繳納船舶特別港務費的，對于已經(jīng)駛離中國港口的船舶，下次掛靠中國港口前應當補齊欠繳的費用。

　　第九條 船舶特別港務費收取范圍、標準和起訖時間等將視情動態(tài)調(diào)整。

　　第十條 本辦法由交通運輸部負責解釋，自發(fā)布之日起施行。

責任編輯：祝加貝