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　　上述接近美團的調查點位相關人士告訴藍鯨科技記者，“美團充電寶的無證違規(guī)定價策略參考市場環(huán)境、友商定價水平、共享設備成本等因素綜合定價。充電成本部分合作商和商家有較高的寶仍定價要求，但也應符合平臺規(guī)范。流通攔路同時，驟升爭奪戰(zhàn)成平臺對合作商的調查點位異常調價行為進行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)合作商的無證違規(guī)不合理漲價行為，將要求合作商調回原價。共享”

　　然而，充電成本價格上漲并未帶來相應的寶仍體驗提升。在社交平臺上，流通攔路不少用戶反饋共享充電寶存在“價格貴、驟升爭奪戰(zhàn)成充電慢”的調查點位問題。藍鯨科技記者實測后發(fā)現(xiàn)，主流品牌共享充電寶的輸出功率普遍偏低，僅約為普通快充的四分之一，即便花費十幾元，也難以將手機電量充滿。

　　這種“價漲質降”的背離，已成為行業(yè)共性問題。艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示，2024年共享充電寶行業(yè)規(guī)模突破126億元，預計2029年將達400億元，全年新增相關企業(yè)超125萬家。行業(yè)擴張的同時，用戶投訴量也大幅攀升——黑貓投訴 【下載黑貓投訴客戶端】平臺統(tǒng)計，2024年相關投訴達29640條，核心問題集中在“收費上漲3-10倍、充電功率低”。

　　某業(yè)內人士告訴藍鯨科技記者，“價格攀升并非單一因素所致，是直營轉向代理的過程中，利益鏈條不斷拉長、各方博弈加劇的結果。”