10月27日，公司公交高度 深圳巴士集團發(fā)布情況通報：2025年10月26日14時30分，通報M193路雙層公交車行駛至布龍路高架橋底輔道與華旺路交叉口（南往北方向）時，雙層駛車輛二層頂部與高架橋橋底橫梁發(fā)生刮蹭，撞上造成車輛受損及一名乘客輕微刮傷，立交受傷乘客已及時送醫(yī)。橋駕橋底

據(jù)初步調(diào)查，借道因前方交通事故無法正常通行，行駛駕駛員借道橋底行駛時，未觀未觀察到橋底行車道的不足高度不足，導(dǎo)致事故發(fā)生。公司公交高度

對此次事故給乘客帶來的通報影響，我司深表歉意。雙層駛我司將嚴肅開展整改工作，撞上全面排查安全隱患，立交切實完善防范措施，堅決杜絕類似情況再次發(fā)生。

早前報道：運行線路固定，深圳一雙層公交卻在高架橋下遭“削頂”

來源：極目新聞（2025年10月27日）

極目新聞記者 丁偉

10月26日，廣東深圳一輛雙層巴士頂部被“削頂”一事，引發(fā)關(guān)注。網(wǎng)絡(luò)視頻顯示，一處高架橋下，一輛雙層巴士頂部遭擠壓變形破損嚴重，車頂已發(fā)生明顯的錯位，現(xiàn)場玻璃碎片散落一地。

網(wǎng)絡(luò)視頻截圖

10月27日，極目新聞記者聯(lián)系深圳巴士集團，工作人員表示，26日確有一輛雙層公交車高架橋下出事故，車廂內(nèi)有玻璃碎片。工作人員還表示，暫沒有收到是否有人員受傷情況的通報，不過有人反映自己坐在大巴一層，事發(fā)時嘴巴撞到了座位上。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

公交車所走路線較為固定，為何會發(fā)生“削頂”的情況？上述工作人員表示，目前車隊還在處理當(dāng)中，事故原因還在調(diào)查，暫未收到相關(guān)的通報。

當(dāng)?shù)亟痪块T在接受媒體采訪時未直接回應(yīng)人員傷亡情況，表示事故還在調(diào)查當(dāng)中。