通知提到，重磅《行動方案》的利好出臺是為了落實《提振消費專項行動方案》有關(guān)要求，加大力度完善電動汽車充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，部門提升消費品質(zhì)，發(fā)布促進電動汽車更大范圍內(nèi)購置使用。重磅

　　《行動方案》的利好主要目標(biāo)為：通過持續(xù)健全充電網(wǎng)絡(luò)、提升充電效能、部門優(yōu)化服務(wù)品質(zhì)、發(fā)布創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)生態(tài)，重磅進一步提振消費信心，利好促進電動汽車更大范圍內(nèi)購置使用。部門

　　到2027年底，發(fā)布在全國范圍內(nèi)建成2800萬個充電設(shè)施，重磅提供超3億千瓦的利好公共充電容量，滿足超過8000萬輛電動汽車充電需求，部門實現(xiàn)充電服務(wù)能力的翻倍增長。

　　保障機制方面，國家發(fā)展改革委、國家能源局統(tǒng)籌推進《行動方案》落地實施。工業(yè)和信息化部要加大對車網(wǎng)互動的支持力度，指導(dǎo)新能源汽車企業(yè)配合開展相關(guān)功能開發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)制定。

　　住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部要結(jié)合老舊小區(qū)改造、完整社區(qū)建設(shè)等工作，因地制宜推進城市居住區(qū)充電設(shè)施建設(shè)。交通運輸部要著力督導(dǎo)公路沿線、交通樞紐以及高速公路服務(wù)區(qū)的充電設(shè)施建設(shè)。市場監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、國家能源局等部門要加強充電樁產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管，督促指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)制定。

　　具體來看此次行動方案的重點內(nèi)容：

　　●  補強城市快速充電網(wǎng)絡(luò)。建設(shè)快充為主、慢充為輔、大功率充電為有益補充的城市公共充電網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)城市各類停車場景全面覆蓋。到2027年底，全國城市新增160萬個直流充電槍，其中包括10萬個大功率充電槍。

　　●  加快高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施更新改造。打造有效滿足電動汽車中長途出行需求的城際充電網(wǎng)絡(luò)，進一步加密充電設(shè)施點位布局。到2027年底，在高速公路服務(wù)區(qū)（含停車區(qū)）新建改建4萬個60千瓦以上“超快結(jié)合”充電槍，鼓勵建設(shè)大功率充電設(shè)施。

　　●  補齊農(nóng)村充電設(shè)施建設(shè)短板。到2027年底，在尚未建設(shè)公共充電站的鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政區(qū)至少新增1.4萬個直流充電槍，其他地區(qū)根據(jù)需求進一步擴大建設(shè)規(guī)模，實現(xiàn)農(nóng)村地區(qū)公共充電設(shè)施全面覆蓋。 

　　●  提高私人充電設(shè)施建設(shè)規(guī)模。新建居住區(qū)要按規(guī)定在固定車位全部建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施安裝條件，滿足直接裝表接電要求。既有居住區(qū)要因地制宜補充充電設(shè)施，提升公共充電服務(wù)能力和私人車位建樁比例，同步開展配套供配電設(shè)施改造。

　　●  推廣居住區(qū)“統(tǒng)建統(tǒng)服”模式，實現(xiàn)居住區(qū)充電樁“有人建、有人管、可持續(xù)”。到2027年底，打造1000個“統(tǒng)建統(tǒng)服”試點小區(qū)，實現(xiàn)私人充電樁接入量和安全管理水平大幅提升。

　　●  持續(xù)擴大車網(wǎng)互動試點范圍。到2027年底，車網(wǎng)互動規(guī)模化應(yīng)用試點范圍有效擴大，新增雙向充放電（V2G）設(shè)施超5000個，反向放電量超2000萬千瓦時。

　　●  加快配電網(wǎng)升級改造。將充電設(shè)施接入需求納入配電網(wǎng)規(guī)劃，推廣應(yīng)用智能有序充電。強化報裝接電服務(wù)保障。積極拓展電動汽車充電設(shè)施用電業(yè)務(wù)辦理渠道，進一步簡化居民充電樁報裝申請資料。

　　●  提升公共充電場站服務(wù)質(zhì)效。加大高品質(zhì)、高效能、高可靠性的設(shè)施供給，切實提升用戶充電體驗。深化政府充電設(shè)施監(jiān)測服務(wù)平臺功能建設(shè)，不定期開展充電站點和運營商服務(wù)質(zhì)量評價，健全評價結(jié)果運用機制。

　　以下為全文：

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