板塊配置策略拖累產(chǎn)品業(yè)績表現(xiàn)

　　去年“924”以來股市顯著回暖，行情心還但市場呈現(xiàn)出結(jié)構(gòu)性行情。年還如果基金經(jīng)理押錯板塊，有基則很難實現(xiàn)好業(yè)績。金年基金經(jīng)理

　　以廣發(fā)價值優(yōu)選混合A為例，錢基該產(chǎn)品過去一年虧損4.97%。民多

　　該基金在近一年的點耐多長點心各季度末均保持九成以上的股票倉位，但由于板塊配置不精準(zhǔn)，行情心還該基金產(chǎn)品的年還整體業(yè)績也不佳。去年四季度和今年一季度，有基該基金對白酒、金年基金經(jīng)理地產(chǎn)等板塊配置較多。錢基

　　今年二季度，民多該產(chǎn)品的點耐多長點心投資組合有所調(diào)整，減持了仍需等待政策及市場催化的行情心還地產(chǎn)、券商等行業(yè)，增持了財報持續(xù)領(lǐng)先的城商行等，并建倉了部分未來發(fā)展空間較大的軟件開發(fā)及IT服務(wù)類公司。但持倉調(diào)整后，該基金近期業(yè)績依然未出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)。截至9月24日，該基金的近一月虧損達(dá)8.34%。

　　再以中航混改精選A為例，該產(chǎn)品過去一年虧損1.24%。過去一年的各季度末，該基金的前十大重倉股大多數(shù)為地產(chǎn)股。目前房地產(chǎn)板塊估值較低，具備一定配置價值，未來也有可能因風(fēng)險出清和需求回暖而反彈。但在過去一年房地產(chǎn)板塊未出現(xiàn)顯著回暖信號，板塊走勢也持續(xù)震蕩，拖累基金業(yè)績表現(xiàn)。

　　中郵核心成長混合A在過去一年也同樣虧損。該產(chǎn)品的名稱雖然包含“成長”，但在過去一年各季度末的前十大重倉股多數(shù)為銀行、高速公路等板塊的股票。

也有基金因選股失誤而虧損

　　過去一年虧損的基金中，也有產(chǎn)品的基金經(jīng)理關(guān)注到了市場熱點板塊，但因個股選擇失誤而虧損。以西部利得策略優(yōu)選混合A為例，該基金過去一年虧損幅度為2.05%。

　　今年上半年，該產(chǎn)品的基金經(jīng)理重點關(guān)注三條主線：一是穩(wěn)增長和擴(kuò)內(nèi)需方向，包括反內(nèi)卷的順周期行業(yè)、消費等；二是資源品方向；三是AI和穩(wěn)定幣等科技成長方向。

　　三條主線雖并未與市場風(fēng)格產(chǎn)生較大偏離，但該產(chǎn)品在選股方面卻出現(xiàn)失誤。

　　去年四季度末，該基金前十大重倉股的持倉占比較高，達(dá)63%。今年一季度末和二季度末，該比例更是超過70%。該基金的持倉集中度較高，但重倉股的表現(xiàn)卻并不好，拖累了產(chǎn)品業(yè)績。

　　今年一季度末和二季度末，中國國航、南方航空、華夏航空、吉祥航空均位列該只基金的前十大重倉股中。其中華夏航空今年漲幅超20%，但其他三家公司的股票表現(xiàn)并不好，整體處于震蕩狀態(tài)，南方航空的年內(nèi)跌幅甚至超過8%。

（文章來源：財聯(lián)社）

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